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| Tabla de Presiones | Proceso de Reconversión | ||
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| HFC 134a: 47.0 % | |
| 108.1 g/mol | |
| -38.7°C | |
| 1169 (kg/m3 ) | |
| 88.8°C | |
| 40.4 b | |
| 196 kJ/kg | |
| 0 | |
| no | |
| Aproximadamente 3 ºC | |
Principales ventajas pra usar el R-424A (RS-44) en EQUIPOS CON CAPILAR O VALVULA DE EXPANSION FIJA
- Sustituto directo del R-22 en altas y medias temperaturas
- Sin cambio de aceite
- Sin modificaciones en el equipo
- Evita el uso de aceites caros e higroscópicos (POE)
- Producto Drop-in cambio directo
- Deslizamiento de 3ºC (El del R-417A es de 5,6ºC)
- Puede mezclarse con el R-22
- Capacidad frigorífica similar al R-22
- Mayor capacidad frigorífica que el R-417A
- Menor presión de descarga
- Menor temperatura de descarga
- ODP = 0
- No inflamable
- Grupo L1, alta seguridad
- Mayor COP que el R-22
- Mejor retorno del aceite comparado con el R-417A
Características y aplicaciones del R-424A (RS-44)
El R-424A (RS-44) es una mezcla no inflamable de HFC 134a, HFC 125, iso-pentano, butano e iso-butano, con un ODP=0, compatible con los lubricantes tradicionales minerales, alquilbencénicos y asimismo con los sintéticos POE, por lo que no es necesario efectuar cambios en la instalación.
• Es un "Drop-in" sustituto directo del R-22 proporcionando una solución fácil y de largo plazo.
• Ya que no hay necesidad de utilizar lubricantes sintéticos caros e higroscópicos, el riesgo de entrada de humedad en el equipo frigorífico se evita completamente.
• Tiene una temperatura de descarga significativamente menor que las del R-22, lo que elimina el problema de la descomposición del aceite.
Aplicaciones
El R-424A (RS-44) es adecuado como sustituto directo del R-22 tanto en media como en alta temperatura.
• Aires acondicionados Compactos.
• Aires acondicionados de Ventana.
• Splits.
• Compactos de cubierta.
• Expansión capilar y sistemas TXV.
Consulte la guía de aplicaciones de los RS para más información complementaria.
Condiciones de servicio y trabajo
Debido a que es una mezcla, debe transferirse siempre en fase líquida o en cargas completas si se efectúa en fase gas.
Dado que en la mayoría de los casos no hay necesidad de cambiar el lubricante existente, el RS-44 se puede usar directamente tal como se indica en las pautas de reconversión.
Lubricantes
El RS-44 es compatible con los aceites minerales y alquilbencénicos que se encuentran en los sistemas de R-22, y también con lubricantes polioléster.
A pesar de que en la mayoría de los casos no hay necesidad de cambiar el lubricante, es recomendable seguir las indicaciones en relación a la lubricidad y viscosidad de los fabricantes de compresores. Sin embargo, en sistemas con configuraciones de tuberías extensas y complejas, o en recipientes de líquido de gran volumen o con temperaturas de trabajo muy bajas, puede ser necesaria la adición de una parte de POE.
Datos ambientales
Ninguno de los componentes del RS-44 contiene cloro, de manera que el producto tiene ODP = 0 (capacidad para agotar la capa de ozono).
Como con todos los hidrofluorocarbonos (HFC), el RS-44 tiene un potencial directo de calentamiento atmosférico (GWP), pero esto es compensado por su bajo TEWI –Total Equivalent Warming Impact- (Efecto invernadero).
Las pruebas han demostrado que el RS-44 tiene un coeficiente de rendimiento
(COP) más alto que el del R-22 para un gran número de aplicaciones, incluidos aires acondicionados de ventana, conservación de alimentos y bombas de calor tanto en calefacción como en refrigeración.
Seguridad
El R-424A (RS-44) no es tóxico ni inflamable, alta seguridad. Pertenece a la clasificación de seguridad A1/grupo L1.
Compatibilidad con materiales
El R-424A (RS-44) es compatible con todos los materiales comúnmente utilizados en sistemas de refrigeración que previamente han trabajado con R-22.
En general, los materiales compatibles con el R-22 se pueden utilizar con el RS-44. Se recomienda comprobar con el fabricante del equipo las particularidades del mismo para la adaptación de los equipos con respecto a la compatibilidad de los materiales. En instalaciones existentes con R-22, puede ser necesaria la sustitución de algunas juntas debido a la diferente composición del RS-44, que contiene HFC´s.




